 |
De Spits
|
De Spits, afgestemd op de smalle vaarwegen
en kleine sluizen in Frankrijk.
Hij wordt gebruikt op waterwegen klasse I.
Zijn afmetingen zijn 38,70 X 5,05 X 2,20 meter.
Zijn gemiddelde tonnenmaat is 364 ton.
Zijn gemiddelde ruiminhoud 433 m3. |
 |
De Kempenaar
|
De Kempenaar, die oorspronkelijk gebouwd is
voor de vaart op de Kempische kanalen in Zuid-Nederland en België.
Hij wordt gebruikt op waterwegen klasse II.
Zijn afmetingen zijn 50 X 6,60 X 2,50 meter.
Zijn gemiddelde tonnenmaat is 600 ton.
Zijn gemiddelde ruiminhoud 700 m3. |
 |
Nieuw type Kempenaar
|
Hij wordt gebruikt op waterwegen klasse II
Zijn afmetingen zijn 55 X 7,20 X 2,50 meter
Zijn gemiddelde tonnenmaat is 683 ton.
Zijn gemiddelde ruiminhoud 950 m3. |
 |
Canal du Nord schip
|
Hij wordt gebruikt op waterwegen klasse II
Zijn aflmetingen zijn 60 X 5,75 X 3,20 meter.
Zijn gemiddelde tonnenmaat is 800 ton.
Zijn gemiddelde ruiminhoud 880 m3. |
 |
D.E.K. (Dortmund-Ems-Kanaal)
|
U.N. Norm: Gustav Koenigs
Hij is bestemd voor waterwegen klasse III.
Hij meet 67-80 X 8,20 X 2,50 meter.
Zijn gemiddelde tonnenmaat is 968 ton.
Zijn gemiddelde ruiminhoud 1413 m3. |
 |
R.H.K. (Rijn-Herne-Kanaal)
|
U.N. Norm: Johan Welker
Hij is bestemd voor waterwegen klasse IV.
Hij meet 80-85 X 9,50 X 2,50 meter.
Zijn gemiddelde tonnenmaat is 1378 ton.
Zijn gemiddelde ruiminhoud 1937 m3. |
 |
Groot Rijnschip
|
Hij is bestemd voor waterwegen klasse V.
Hij meet van 95 X 11,40 X 2,70 meter tot 110 X 11,40 X 3,50 meter
Zijn gemiddelde tonnenmaat is 2160 ton.
Zijn gemiddelde ruiminhoud 2708 m3. |
 |
Containerschip
|
135,00 x 17,00 x 3,00 m
Laadvermogen 470 teu. |
 |
Duwkonvooi
|
Hij is bestemd voor waterwegen klasse V en
VI
Zijn lengte gaat tot 190 meter en een breedte van 11,40 (enkel
konvooi) of 22,80 meter (dubbel konvooi).
Hij vervoert tussen de 800 en de 12.000 ton. |
